NB-NY 40HQ 8000 кг мэблі
Аднойчы ў ліпені мы атрымалі запыт ад кліента, яму трэба экспартаваць кантэйнер 40HQ у Нью-Ёрк, тавар будзе гатовы 7-га, давайце арганізуем бліжэйшую дату адпраўкі.Пасля зносін з транспартнай кампаніяй у адпаведнасці з існуючай прасторай дастаўкі мы арганізавалі для яго COSCO і прызначылі заказчыку марскі фрахт у 9200 долараў ЗША.Пакупнік лічыць цану нармальнай.Ён адправіў нам ліст аўтарызацыі па электроннай пошце і папрасіў забраніраваць памяшканне і арганізаваць аўтапарк для паездкі на завод для пагрузкі.Мы дамовіліся з заводам Анжы аб загрузцы кантэйнера 7.5.Пасля загрузкі кантэйнера 5 ліпеня завод адправіць нам матэрыялы мытнай дэкларацыі і ўваходныя даныя, і мы дапаможам заводу дэклараваць на мытні і перахапіць даныя аб дастаўцы.Пасля таго, як тавар будзе вызвалены кітайскай мытняй, ён увойдзе ў порт Шанхая і чакае пагрузкі.Мы паведамім кліенту гэтую інфармацыю пасля таго, як карабель адплыве, і паведамім кліенту аб неабходнасці мытні як мага хутчэй, калі карабель збіраецца прыбыць у порт, каб не паўплываць на разгрузку і загрузку кантэйнера пасля карабель прыбывае ў порт.
Для нашага маршруту Шанхай/Нінбо-Нью-Ёрк у Кітаі, NUE2 і г.д., а таксама COSCO/EMC/CMA і г.д., час старэння карабля ад адпраўлення да прыбыцця можна кантраляваць на працягу прыблізна 35 дзён.Зараз у нас ёсць дамоўленасці з гэтымі суднаходнымі кампаніямі па некаторых маршрутах.Напрыклад, кошт маршрутаў EMC CPS можна кантраляваць на ўзроўні 7600 долараў ЗША.Часам, каб захаваць кантрактную цану з транспартнай кампаніяй, некаторыя спецыяльныя каюты нават будуць створаны для кліентаў на выбар, але для нармальнай працы кампаніі агульная цана будзе роўная рынкавай.
Калі вы хочаце даведацца больш, звяжыцеся з Джэры па наступнай кантактнай інфармацыі: Email：Jerry@epolar-zj.comSkpye: live:.cid.2d48b874605325feWhatsapp: http://wa.me/8615157231969
