Proqnozlaşdırıldığı kimi, ABŞ-ın liman kənarında davam edən əmək danışıqlarına yaxın olan mənbələrin sayı getdikcə daha çox olduğuna inanır ki, hələ həll edilməli bir neçə çətin məsələ olsa da, avqust və ya sentyabr aylarında limanda kiçik fasilələrlə razılaşma əldə ediləcəyi ehtimalı artır!Mən də dəfələrlə xəbərdarlıq etmişəm ki, hər hansı şişirtmə və spekulyasiyalar şirkətin və onların arxasında duran komandanın məqsədini düşünməli, kor-koranə cərəyanın üzvü olmamalı, xüsusən də şirkətin mediasının beyinlərinin yuyulması adından şəxsi mallara diqqətli olmalısınız.
- Los Anceles Limanının icraçı direktoru Gene Seroka bu gün "Tərəflər görüşməyə və danışıqlara davam edir" dedi..“Hər iki tərəf masa arxasında təcrübəli danışıqçılara malikdir və hər iki tərəf onların Amerika iqtisadiyyatı üçün əhəmiyyətini başa düşür.Mən nikbinəm ki, yaxşı müqaviləmiz olacaq və mallar axmağa davam edəcək.
2. Bayden administrasiyası həmkarlar ittifaqları və həmkarlar ittifaqı rəhbərliyinə Qərb Sahil limanlarında konteyner daşımalarını daha da yavaşlatmadan razılığa gəlmək üçün ağır təzyiq göstərdi.Təbii ki, prosesin rahat keçəcəyinə hələ də inanmayanlar var.Heç kim danışıqların yoldan çıxması ehtimalını tamamilə istisna etmək istəmir, baxmayaraq ki, əksəriyyət bunu kiçik bir ehtimal hesab edir.
3. Beynəlxalq Terminallar və Anbarlar İttifaqının (ILWU) və Sakit Okean Dəniz Assosiasiyasının (PMA) son birgə bəyanatları, o cümlədən cari müqavilənin müddəti iyulun 1-də bitməzdən bir neçə saat əvvəl verilmiş bəyanatlar, görünür, bu narahatlıqları aradan qaldırmaq məqsədi daşıyır.Bəyanatda qismən deyilir: “Müqavilə uzadılmasa da, razılıq əldə olunana qədər daşımalar davam edəcək və limanlar normal işləməyə davam edəcək...” .
4. 1990-cı illərə qədər uzanan ilWU-PMA müqavilə danışıqları ilə bağlı sənaye fəaliyyətinin və lokavtların uzun tarixini nəzərə alaraq bəziləri şübhə ilə yanaşır.150-dən çox sənaye assosiasiyası iyulun 1-də prezident Co Baydenə göndərdiyi məktubda “Son birgə bəyanatlara baxmayaraq, təchizat zəncirində maraqlı tərəflər, xüsusən də müqavilələr və ya gecikmələr olmadıqda, potensial pozulmalardan narahat olaraq qalırlar” dedi.."Təəssüf ki, bu narahatlıq əvvəlki danışıqlarda uzun müddət davam edən fasilələrdən qaynaqlanır."
5. Yenə də danışıqlara yaxın mənbələr arasında əhval-ruhiyyə artır.Ən son xəbər odur ki, hər iki tərəf danışıqları davam etdirdikcə kütləvi pozulma şansları azalır."Mövcud müqavilənin müddəti başa çatsa da, hər iki tərəf qısa müddətdə müqavilənin imzalanacağına və limanın səmərəliliyini artırmaq üçün müqavilənin imzalanacağına əmin olduqlarını bildirdilər" dedi Kaliforniya Demokratik nümayəndəsi Con Qaramendi bu barədə həftə Qərb Ərzaq və Kənd Təsərrüfatı Siyasəti Sammitində..Əmək katibi Marty Walsh və Ağ Evin limanlar üzrə elçisi Stiven R.Lyons kimi Bayden administrasiyasının rəsmilərinin davamlı və intensiv iştirakı da maraqlı tərəfləri əmək və assosiasiya rəhbərliyi ilə müntəzəm təmasda olduqlarına əmin etdi.
6.Malların axınını pozan və inflyasiyaya səbəb olan sənaye fəaliyyətindən qaçmaq, noyabrda keçiriləcək aralıq seçkiləri öncəsi cənab Bayden üçün əsas siyasi məsuliyyət kimi qiymətləndirilir.
7.Maraqlı tərəflərin nikbinliyi böyük məsələlərin danışıqlar masası arxasında həll oluna biləcəyi fərziyyəsinə əsaslanır.İşəgötürənlər 2008-ci ildə qazandıqları avtomatlaşdırma hüquqlarının və sonrakı müqavilələrin pozulmamalı olduğunu iddia edərək, avtomatlaşdırmada güzəştə getmək istəmirlər.O vaxtdan bəri dokerlərə gözəl pul ödədilər.Bundan əlavə, işəgötürən ümumi kadr qaydalarının dəyişdirilməsinə ("tələb əsasında təchiz edilmiş" prinsipi) müqavimət göstərəcək), hər bir terminal üçün terminal personalı tələblərinin müzakirəsini və yerli sakinlər arasında ILWU yerli danışıqlarını avtomatlaşdırmağa üstünlük verəcəkdir. Kaliforniyanın cənubunda üç iskelede avtomatlaşdırma layihəsi meydana gəldi.
8. Bu mənbələr həmçinin 2014-15-ci illərdə son tam ILWU-PMA danışıqları zamanı altı aylıq limanın pozulmasının əsas səbəbi olan yerli şikayətlərin bu dəfə baş verməyəcəyini güman edirlər.Bu yerli məsələlər hələ də gözlənilmir və müzakirə edilməlidir, o cümlədən Sakit Okeanın Şimal-Qərb liman işçiləri, Seattle limanının 5-ci terminalının işəgötürənlərinin digər həmkarlar ittifaqlarının rəqabət aparan iddialarına qarşı texniki xidmət və təmir işləri ilə bağlı ILWU-nun yurisdiksiyasını dəstəkləmək üçün 2008-ci il müqavilə öhdəliyindən imtina etdiklərinə dair inancı da daxil olmaqla müzakirə edilməlidir.
9. Qalan riskləri kompensasiya edərək, avtomatlaşdırma kimi mübahisəli məsələlərə baxmayaraq, bir çoxları uzun müddətdir ki, açıqlığı müqavilələrə aparan yol kimi görürlər: konteyner gəmisi şirkətlərinin tarixi mənfəəti 2021-ci ildə və bu il sahilyanı işçilərin əmək haqqı və müavinətlərində böyük artımların maliyyələşdirilməsi üçün istifadə edilə bilər.Mənbələr, Qərb Sahilində işəgötürənlər və əsas işçilər arasında danışıqların necə getdiyinə misal olaraq, United Airlines və Hava Yolları Pilotları Assosiasiyası tərəfindən təmsil olunan pilotları arasında bağlanmış son razılaşmaya işarə edir.Həmin danışıqlarda ən böyük pilotlar həmkarlar ittifaqı keçən ay birləşmiş pilotların maaşlarını növbəti 18 ay ərzində 14 faizdən çox artıracaq müqaviləni təsdiqlədi ki, bu da tarixi standartlara görə “səxavətli” hesab edilən artımdır.İndiyə qədər West Coast limanlarında məlum yavaşlama müşahidə edilməyib.Əvvəlki müqavilənin müddəti iyulun 1-də başa çatsa da, həmkarlar ittifaqları və rəhbərlik ABŞ-ın Əmək qanunvericiliyinə əsasən hələ də “vicdanla danışıqlar aparmaq öhdəliyinə” malikdirlər, yəni danışıqların dalana dirəndiyi elan edilənə qədər heç bir tərəf tətil və ya lokavt elan edə bilməz.Bundan əlavə, danışıqlar zamanı tərəflər müddəti bu yaxınlarda başa çatmış kollektiv müqavilənin şərtlərinə əməl edəcəklər.
Göndərmə vaxtı: 15 iyul 2022-ci il