في الأسبوع الماضي ، أدى إضراب استمر ثمانية أيام من قبل 1900 من عمال الرصيف في Felixstowe ، أكبر ميناء للحاويات في المملكة المتحدة ، إلى تمديد تأخيرات الحاويات في المحطة بنسبة 82 ٪ ، وفقًا لشركة التحليلات Fourkites ، وفي خمسة أيام فقط من 21 إلى 26 أغسطس ، الإضراب زيادة مدة انتظار حاوية التصدير من 5.2 أيام إلى 9.4 أيام.
ومع ذلك ، في مواجهة مثل هذا الوضع السيئ ، أصدر مشغل ميناء Felixstowe ورقة ، أغضبت نقابات الرصيف مرة أخرى!
كان من المقرر أن ينتهي الإضراب الذي استمر ثمانية أيام في ميناء فيليكسستو في الساعة 11 مساءً يوم الأحد ، لكن مشغل الميناء أخبر عمال الرصيف بعدم القدوم إلى العمل حتى يوم الثلاثاء.
وهذا يعني أن عمال الرصيف فقدوا فرصة الحصول على أموال مقابل العمل الإضافي في عطلة البنوك أيام الاثنين.
من المفهوم: أن الإضراب الذي قام به عمال رصيف فيليكسستو قد حظي بدعم جيد من قبل عامة الناس ، حيث يُنظر إلى عمال الرصيف على أنهم تخلفوا كثيرًا عن الوضع الحالي ، ومما زاد الطين بلة ، أصبحوا الآن غاضبين من اقتراح مشغل الميناء الواضح بأن عمال الرصيف سوف يحضر للعمل.
تشير بعض أرقام الصناعة إلى أن تأثير النشاط الصناعي في المملكة المتحدة قد يكون عميقًا وطويل الأمد.كما التزم عمال الرصيف بوعودهم وسحبوا عمالهم دعماً لمطالبهم المتعلقة بالأجور.
قال أحد وكلاء الشحن لـ Loadstar: "الإدارة في الميناء تخبر الجميع أنه ربما لن يحدث الإضراب وسيأتي العمال إلى العمل. ولكن في منتصف ليل الأحد ، كان هناك خط اعتصام."
"لم يحضر أي عمال أرصفة إلى العمل لأن الإضراب كان دائمًا مدعومًا. ليس لأنهم يريدون أخذ إجازة لبضعة أيام ، أو لأنهم قادرون على تحمل تكاليفها ؛ إنهم بحاجة إليه [الإضراب] لحماية حقوقهم."
منذ إضراب يوم الأحد في فيليكسستو ، استجابت شركات الشحن بطرق مختلفة: فبعضها أسرع أو أبطأ من الإبحار لتجنب الوصول إلى الميناء أثناء الإضراب ؛لقد أغفلت بعض خطوط الشحن الدولة ببساطة (بما في ذلك COSCO و Maersk) وأفرغت حمولتها المتجهة إلى المملكة المتحدة في مكان آخر.
في غضون ذلك ، سارع الشاحنون ووكلاء الشحن لإعادة التوجيه وتجنب الاضطراب الناجم عن الإضراب واستجابة الميناء والتخطيط.
وقال مصدر "سمعنا أن هذا من المرجح أن يستمر حتى ديسمبر كانون الأول" ، في إشارة إلى حقيقة أن شارون جراهام ، الأمين العام للنقابة ، اتهم علنا أصحاب الموانئ بنسيان العمال والعزم على "تكوين الثروة". للمساهمين وخفض رواتب العمال "وهددوا بإضراب في الميناء قد يستمر حتى عيد الميلاد!
من المفهوم أن طلب النقابة بسيط ويبدو أنه يكتسب الدعم: زيادة الأجور بما يتماشى مع التضخم.
قالت شركة تشغيل ميناء فيليكسستو إنها عرضت مكافأة بنسبة 7٪ ومكافأة لمرة واحدة قدرها 500 جنيه إسترليني ، وهو أمر "عادل للغاية".
لكن آخرين في الصناعة اعترضوا على ذلك ، ووصفوا ذلك بأنه "هراء" أن 7٪ يمكن تبريرها ، حيث أشاروا إلى أن ارتفاع التضخم ، 12.3٪ في 17 آب (أغسطس) أرقام RPI ، وهو مستوى لم نشهده منذ كانون الثاني (يناير) 1982 - أزمة غلاء المعيشة المتصاعدة ، من المتوقع أن تتجاوز فاتورة الطاقة للمنزل القياسي المكون من ثلاثة أسرة هذا الشتاء 4000 جنيه إسترليني.
عندما ينتهي الإضراب ، من المرجح أن يصبح تأثير النزاع على اقتصاد المملكة المتحدة وسلاسل التوريد المستقبلية أكثر وضوحًا - خاصة مع إجراء مماثل في ليفربول الشهر المقبل وإذا حدث تهديد بضربات أخرى!
وقال مصدر: "قرار مشغل الموانئ بعدم السماح للعمال بالعمل لساعات إضافية يوم الاثنين لا يفضي إلى حل المشكلة ويمكن أن يؤدي إلى مزيد من الإضراب ، مما قد يؤدي إلى اختيار الشاحنين للسفر إلى أوروبا إذا استمرت الإضرابات حتى عيد الميلاد".
الوقت ما بعد: سبتمبر-01-2022