اليوم هو الأول من شهر أغسطس ، وهو أيضًا نقطة التحول في سوق الطيران التي تنبأت بها الصناعة ، لكن سوق الشحن العالمي لا يزال منخفضًا!
سجل مؤشر Freightos Baltic Index (FBX) ، الذي طورته شركة Freightos and Baltic ، وهي منصة لوجستية رقمية عالمية رائدة ، انخفاضًا آخر بنسبة 3 ٪ الأسبوع الماضي ، إلى 6120 دولارًا لكل وحدة استثمارية.
في الأشهر القليلة الماضية ، أظهرت أسعار الشحن ككل هبوطًا حادًا!
يُذكر أنه في أغسطس ، أظهرت موانئ الصين ، بما في ذلك هونغ كونغ وتايوان ، اتجاهاً لزيادة تعليق الملاحة ، ومن بينها ألغت شنغهاي 12 في المائة من الرحلات المتاحة في أغسطس ، ونينغبو وشيامن وشنتشن كلها استثناءات.
وفقًا لإحصاءات وكلاء الشحن الأمريكيين ، تم إلغاء 95 رحلة إلى الولايات المتحدة في أغسطس في موانئ شنغهاي ونينغبو وشنتشن ونانشا وشيامن وتشينغداو وتيانجين وتايوان.
قال آلان باير ، الرئيس التنفيذي لشركة OL USA: "يواجه عدد متزايد من شركات النقل تأخيرات في الموانئ الأمريكية ، مما يجعل السفن العائدة إلى آسيا غير قادرة على تلبية رحلتها القادمة القادمة"."نتيجة للزيادة في التنقل الفارغ ، تقل السعة المتاحة ، وفي النهاية تزداد تكاليف النقل. قد تساعد الأحجام المخفضة في البداية في تخفيف الضغط التصاعدي على الأسعار ، ولكن إذا زادت الأحجام ، ستضيق المساحة المتاحة بسرعة."
الإلغاءات والازدحام سيبقي الأرضية تحت أسعار الشحن البحري.حتى يتم التخلص من الازدحام ، ستستمر الضغوط التضخمية في تمريرها إلى المستهلكين ؛لكن لسوء الحظ ، تم حظر تدفق التجارة.
بلغ أحدث مؤشر مركب من Drury WCI 6762 دولارًا لكل حاوية 40 قدمًا ، أي أقل بنسبة 35 ٪ من ذروته البالغة 10377 دولارًا التي تم الوصول إليها في سبتمبر 2021 ، ولكن لا يزال 89 ٪ أعلى من متوسط 5 سنوات البالغ 3574 دولارًا.
على الرغم من تضييق الانخفاض العام في الارتفاع ، إلا أن أسعار لوس أنجلوس - شنغهاي ، وشنغهاي - نيويورك ، وروتردام - نيويورك ، ونيويورك - روتردام تحوم حول مستوى الأسبوع السابق ، لكن طريق شنغهاي - جنوة لا يزال منخفضًا بنفس القدر بنسبة 4٪ في الأسبوع ؛
ويتوقع السيد دروري أن يستمر المؤشر في الانخفاض في الأسابيع المقبلة.
وفقًا لأحدث بيانات Drury ، تم الإعلان عن 100 عملية إلغاء بين الأسبوعين 31 و 35 من أصل 756 رحلة مجدولة على الطرق الرئيسية مثل الطرق العابرة للمحيط الهادئ ، وعبر المحيط الأطلسي ، وآسيا - الشمال ، وطرق البحر الأبيض المتوسط ، بمعدل إلغاء يصل إلى 13٪
من بين الرحلات الملغاة ، سيكون 68 في المائة منها على طرق عابرة للمحيط الهادئ متجهة إلى الشرق ، ومعظمها إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة.
فيما يتعلق بترتيبات التعليق للأسابيع الخمسة المقبلة (31-35 أسبوعًا) ، ألغت التحالفات الثلاثة 76 مسارًا في المجموع ، من بينها:
أعلن تحالف 2M 30 إلغاء
أعلن الدوري 25 إلغاء
أعلنت رابطة OA إلغاء 21
الوقت ما بعد: أغسطس -02-2022