ብቻ!ኤፍኤምሲ አዲስ የማስፈጸሚያ ኤጀንሲ፣ የሰይፍ ኩባንያ እና የተርሚናል ኦፕሬተር አቋቁሟል

እንደ መልሶ ማደራጀት አካል ኮሚሽኑ የዲስትሪክቱን ተወካዮች ወደ መርማሪዎች በመቀየር በምርመራ ቢሮ ውስጥ ያስቀምጣቸዋል.በተጨማሪም ኮሚሽኑ በሠራተኞቹ መካከል የመርማሪዎቹን ቁጥር ይጨምራል.መርማሪዎች አሁን በአፈፃፀም ተግባራት ላይ ያተኩራሉ፣ እና ቀደም ሲል በዲስትሪክቱ ተወካዮች የሚከናወኑ የህዝብ ማዳረስ ተግባራት በኮሚሽኑ የሸማቾች ጉዳይ እና የክርክር አፈታት አገልግሎት ፅህፈት ቤት እንደ ሰፊው የህዝብ ድጋፍ ስራ አካል ይሆናሉ።

በባህር ትራንስፖርት ማሻሻያ ህግ ላይ የተጨመሩ አዳዲስ ድንጋጌዎች፡-

1. የማረጋገጫ ሸክም የዲሞሪ ወይም የዲሚርሪ ምክንያታዊነት ከላኪዎች ወደ መላኪያ ድርጅት መቀየር;

2. የማጓጓዣ ኩባንያዎች የአሜሪካን ኤክስፖርት አቅም እና የማጓጓዣ ቦታ ያለምክንያት እንዳይቀንሱ የተከለከሉ ናቸው።

3. የማጓጓዣ ኩባንያዎች ወደ ዩኤስ ወደብ የሚሄዱትን የእያንዳንዱን መርከብ ጠቅላላ ቶን እና TEU (የተጫኑ/የተጫኑ) በየሩብ ዓመቱ ለኤፍኤምሲ ሪፖርት ማድረግ አለባቸው።

4. ለኤፍኤምሲ የማጓጓዣ ልውውጦችን ለመመዝገብ አዲስ ስልጣን መፍጠር;

5. የሻሲ አቅርቦት እና አቀማመጥ ጉዳዮችን ለመፍታት ለኢንተርሞዳል ቻስሲስ ታንኮች ምርጥ ልምዶችን ማጥናት;

6. የማጓጓዣ ኩባንያዎች ለአሜሪካ ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶችን የማጓጓዣ እድሎችን ያለምክንያት እንዳይቀንሱ መከልከል፣ በአዲሱ ደንብ በFMC እንደተወሰነው፣

7. በላኪዎች ላይ የበቀል እርምጃ ወይም ውድቅ የማድረግ ዛቻ የተከለከለ ነው።

"አዲሱ ህግ የአሜሪካ አስመጪ እና ላኪዎች ህግን አክብረው ፍትሃዊ መሆናቸውን ለማረጋገጥ የኤፍኤምሲ የመርከብ ኩባንያዎችን እና የባህር ኃይል ተርሚናል ኦፕሬተሮችን ድርጊት በቅርበት የመመርመር አቅምን ያሳድጋል" ሲል ዳንኤል ቢ ማፊ አክሏል።

የማጓጓዣ ኩባንያዎች ልዩ የሆነ የጥበቃ ጥምረት እና ያልተለመደ የውድድር ቁጥጥር እጥረት እንደሚጠቀሙ መግባባት እያደገ ነው።