በዩናይትድ ስቴትስ እና በስፔን የሚገኙ ሰራተኞችን የሚወክለው ኢንተርናሽናል ሎንግሾሬመንስ ዩኒየን (ILWU) ውይይቱ እንዲቋረጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥሪ ማቅረቡን ሮይተርስ ዘግቧል።ምስራቃዊ የባህር ዳርቻን የሚሞሉ 120,000 ባዶ ሳጥኖች!
የምእራብ የባህር ዳርቻ ወደቦች አልተፀዱም ፣ ምስራቅ በኩል ተዘግቷል!ከዚህ በተጨማሪም 90 በመቶ የሚሆነውን የውጤት መጠን ያገገመው የሻንጋይ ወደብ በተለያዩ አካላት ጫና ምክንያት እንደገና በከፍተኛ መጨናነቅ ውስጥ ሊወድቅ ይችላል።
ከወረርሽኙ ወዲህ ትልቁን የወደብ መዘጋት ቀውስ ሊያስነሳ ይችላል።
በዩናይትድ ስቴትስ እና በስፔን የሚገኙ ሰራተኞችን የሚወክለው የአለምአቀፍ የሎንግሾሬመን ህብረት (ILWU) አሰሪዎችን ከሚወክለው የፓሲፊክ የባህር ኃይል ማህበር (ፒኤምኤ) ጋር የሚደረገው ድርድር እንዲቆም ለመጀመሪያ ጊዜ ጠይቋል።
ኢንደስትሪው እንዳመለከተው የILWU ስትራቴጂ ከወረርሽኙ ወዲህ ትልቁን ወደብ የመዝጋት ቀውስ ሊፈጥር የሚችለው “ለአድማ በመዘጋጀት” የተጠረጠረ ነው።
አድማው በ29 ዌስት ኮስት ወደቦች 22,400 የመርከብ ሰራተኞችን ያሳትፋል።ዘ ኒው ዮርክ ታይምስ ከ20,000 በላይ ከሚሆኑት የመርከብ ሰራተኞች መካከል ሶስት አራተኛው የሚሆኑት በሎንግ ቢች እና በሎስ አንጀለስ ወደቦች ላይ የተመሰረቱ መሆናቸውን ገልጿል።ሁለቱ ወደቦች ከኤዥያ ወደ አሜሪካ የሚገቡ ዕቃዎች ዋና መተላለፊያዎች ሲሆኑ በወደቦቻቸው ላይ ያለው መጨናነቅ ለዓለም አቀፍ አቅርቦት ሰንሰለት ችግር ሆኖ ቆይቷል።
ካለፉት ውጤቶች በመነሳት የውይይት መድረኩ ውጤት ስጋት አለ።በዌስትፖርት ላይ የሚታየው የአድማ ማዕበል እ.ኤ.አ.የዩናይትድ ስቴትስ የኢኮኖሚ ኪሳራ በቀን ከ 1 ቢሊዮን ዶላር በላይ ነበር, እና በተዘዋዋሪ የእስያ ኢኮኖሚ ላይ ተፅዕኖ አሳድሯል.
ቻይና ከወረርሽኙ በኋላ ሙሉ በሙሉ ወደ ሥራ ስትመለስ በአሜሪካ እና በስፔን የሚገኙ የመርከብ ሰራተኞች ድርድሩን አቁመው ሌላ ቦምብ ወደ ዓለም አቀፍ የመርከብ አቅም እጥረት ወረወሩ።ባለፈው ሳምንት የሻንጋይ ኮንቴይነር ኢንዴክስ (ሲ.ሲ.ኤፍ.አይ.) 17 ተከታታይ ውድቀቶችን አብቅቷል ፣ የአውሮፓ መሬት በአጠቃላይ ፣ከነሱ መካከል እንደ ቻይና ኤክስፖርት ባሮሜትር "የቻይና ኤክስፖርት ኮንቴይነር ጭነት መረጃ ጠቋሚ" (ሲሲኤፍአይ) ከሩቅ ምስራቅ እስከ ዩናይትድ ስቴትስ ምስራቃዊ የዩናይትድ ስቴትስ ምዕራብ በ 9.2% እና 7.7 ጨምሯል. %, እየጨመረ የሚሄደው የጭነት መጠን ግፊት መጨመሩን ያመለክታል.
የጭነት አስተላላፊዎች በቅርቡ የ COVID-19 ወረርሽኝ መነሳት የጭነት መጠን እንደገና እንዲጨምር እንዳደረገ ጠቁመዋል።ቀደም ሲል ሁለቱ የመርከብ ግዙፍ ኩባንያዎች Maersk እና Herberod በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የጭነት ተመኖች ላይ ስለታም ማሽቆልቆል ጠብቀው ነበር “በቅርቡ መምጣት የለበትም” () ፣ ምክንያቱም በአሜሪካ እና በስፔን መካከል የተደረገው የመርከብ ሠራተኞች ድርድር ተጽዕኖ አልተወሰደም ። መለያ ወደ.በጥናት ኮርስ ውስጥ ያለው ሰው ከዚህ ሳምንት ጀምሮ የእቃ መያዢያ ቦታ ስለሆነው የጭነት መጠን ወደ ወርቃማ መሻገሪያ ነጥብ ይገባል ተብሎ ይጠበቃል።
ሁኔታውን የሚያውቅ ሰው እንደሚለው፣ ከግንቦት 10 ጀምሮ ሁለቱ ወገኖች በጠንካራ ድርድር ውስጥ ተቆልፈው ነበር፣ በድርድሩ ላይ “ትንሽ መሻሻል” አላሳየም።ILWU ኮንትራቱ በጁላይ 1 ከማለቁ በፊት አንድ መደምደሚያ ላይ ለመድረስ የሚቸኩል አይመስልም፣ እና የመርከብ ሰራተኞች ቀርፋፋ አልፎ ተርፎም የስራ ማቆም አድማ ሲያደርጉ ታይተዋል።
እንደ IHSMarket JOC የመርከብ ሚዲያ እንደዘገበው በአሜሪካ የዌስት ባንክ ዶከርስ አለም አቀፍ ተርሚናሎች እና መጋዘኖች ማህበር (ILWU) ከዩኤስ የምእራብ የባህር ዳርቻ ወደብ አሰሪዎች ጋር የኮንትራት ድርድር እንዲቋረጥ ጥሪ አቅርቧል እስከ ሰኔ 1 ድረስ ተቀባይነት ካገኘ ይታገዳል። ከአርብ ጀምሮ ምክንያቱ እስካሁን ግልፅ አይደለም፣ የሰራተኛ ማህበር ጊዜያዊ አስተያየት ለተደጋጋሚ ጥያቄዎች ምላሽ አልሰጠም።ነገር ግን ጉዳዩን የሚያውቁ ሰዎች አሁን ያለው ውል በጁላይ 1 ከማለቁ በፊት የጉልበት ሥራ አዲስ ውል ለመጨረስ እንደማይቸኩል ግልጽ ነው ብለዋል ።
የቢደን አስተዳደር ለሠራተኛ እና አመራሩ በምእራብ የባህር ዳርቻ ወደቦች ላይ መቋረጥን እንደማይታገስ ተናግሮ ነበር።ባለፈው የበልግ ወቅት የወደብ መልዕክተኛውን ቢሮ ከፈጠረ ጀምሮ የቢደን አስተዳደር ከዌስት ኮስት ባለድርሻ አካላት ጋር በየሳምንቱ ማለት ይቻላል ተገናኝቷል።የግብረ ኃይሉ አባል ከዚህ ቀደም እንደተናገሩት ዋይት ሀውስ በዚህ አመት የመርከብ ሰራተኞችን መቀዛቀዝ ወይም የአሰሪ መቆለፊያዎችን እንደማይታገስ ለሁለቱም አሰሪዎች እና ማህበራት ግልፅ አድርጓል።ግን ከአንድ አመት በፊት በፕሬዚዳንታዊ ምርጫ Biden እና ሃሪስን የደገፈው ILWU እየገዛው ያለ አይመስልም።
120,000 ባዶ ሣጥኖች የምስራቁን የባህር ዳርቻ ሞልተዋል።
የምእራብ የባህር ዳርቻ ወደቦች ሙሉ በሙሉ ከመድረቃቸው በፊት፣ የምስራቁ በኩል ተዘግቷል - 120,000 ባዶ ኮንቴይነሮች የምስራቁን የባህር ዳርቻ ይሞላሉ!!
የሎስ አንጀለስ እና የሎንግ ቢች ወደቦች በዩናይትድ ስቴትስ ምዕራባዊ የባህር ጠረፍ በጎርፍ መሞላታቸውን ከቀጠሉ በኋላ በኦክላንድ እና በሳቫና በካሊፎርኒያ እና በደቡብ ካሮላይና ውስጥ የቻርለስተን ወደቦች በደቡብ ካሊፎርኒያ ውስጥ ያሉትን መጨናነቅ ለማለፍ ለሚሞክሩ ብዙ መርከቦች ቀጣዩ ምርጥ አማራጭ ናቸው። ኮንቴይነሮች ባለፈው ዓመት, የአሜሪካ ሚዲያ ዘግቧል.አሁን ወደ ዋናው መሬት "ክፍተት" የሚፈልጉ መርከቦች በኒውዮርክ እና በኒው ጀርሲ በምስራቅ የባህር ዳርቻ ወደቦች እየጎረፉ ነው፣ እና ያ ገና ጅምር ነው።
በኒውዮርክ እና በኒው ጀርሲ ወደቦች ላይ የጭነት ማስተናገጃ ተቋማት ከዓመቱ መጀመሪያ ጀምሮ ታግለዋል።በምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ወደቦች ያሉ የኮንቴይነሮች ጓሮዎች በ120,000 ባዶ ኮንቴይነሮች ተሞልተዋል፣ ይህም ከወትሮው በእጥፍ ይበልጣል።አንዳንድ ተርሚናሎች በአሁኑ ጊዜ ከ 100% በላይ በሆነ አቅም እየሰሩ ናቸው ፣ ይህም ወደ እገዳዎች ይመራሉ ።
የበጋው የማጓጓዣ ወቅት እንደጀመረ፣ የወደብ ባለስልጣናት መጨናነቅን ለማቃለል ከመርከብ ኩባንያዎች፣ ከከባድ መኪና አሽከርካሪዎች እና መጋዘኖች ጋር እየተነጋገሩ ነው።
በተጨማሪም፣ በመረጃው የሻንጋይ በኩል፣ የሻንጋይ ወደብ የማሸጊያ ዝርዝር ዕለታዊ ግብአት 90% ተመልሷል።በአሁኑ ጊዜ በሻንጋይ ወደብ ውስጥ የመርከቦች መተላለፊያ እና አሠራር የተለመደ ነው, እና በወደቡ ውስጥ ምንም መጨናነቅ የለም.አሁን ተዋዋይ ወገኖች የሻንጋይ ወደብ ወይም እንደገና ወደ ትልቅ መጨናነቅ የሚያደርጉትን ግፊት ማስፋፋታቸውን ቀጥለዋል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-27-2022