10CMB 2000KG NA Los Angeles
Eendag in April het ons 'n navraag van 'n Amerikaanse klant ontvang.Hy het ons gevra of ons hom kan help om 10CBM 2000KG goedere in Suzhou na die hawe van Los Angeles in die Verenigde State te lewer.Hy sou die uitklaring en aflewering in die Verenigde State self oplos.Volgens die kliënt se vereistes het ek vir hom die LCL-prys van Shanghai-LA gegee.Die kliënt het gevoel dat daar geen probleem met die prys was nie, daarom het hy vir ons die kontakinligting van die fabriek gegee.Toe het ons met die fabriek kontak gemaak en die tyd gereël om die goedere op te tel.Op die vasgestelde tyd vra ons logistiek om die goedere by ons pakhuis in Sjanghai af te lewer, en uiteindelik die goedere te laai in houers wat vir Los Angeles in ons pakhuis in Sjanghai bestem is.Oor die algemeen bestel ons rederye soos EMC/COSCO/ONE/CMA/MASON vir die houers na die weste van die Verenigde State, en die skepe sal ongeveer 20 dae na vertrek by die hawe aankom.Die vrag is deur COSCO verskeep en het 18 dae later by die hawe van Los Angeles aangekom.Voordat die goedere by die hawe aankom, sal ons die ontvanger vooraf in kennis stel om die goedere skoon te maak.Nadat ons by die hawe van Los Angeles aangekom het, sal ons agent in die hawegebied die houers optel en die onttank voltooi in die pakhuis van die hawe van Los Angeles.Na die onttanking sal ons Amerikaanse personeel die kliënt inlig om die goedere op te tel.
In die bogenoemde gevalle het ons slegs die dienste van die optel van goedere in China + uitvoer doeane-verklaring + maritieme vervoer vir die kliënt geneem.Trouens, ons kan kliënte die hele diens van die Chinese fabriek —– tot by die Amerikaanse ontvanger se pakhuis voorsien.Spesifieke dienstipes word verskaf volgens klantvereistes.
As jy meer wil weet, kontak asseblief vir Jerry by die volgende kontakinligting: Email：Jerry@epolar-zj.comSkpye: regstreeks:.cid.2d48b874605325feWhatsapp: http://wa.me/8615157231969
